
Студенты резидента Межвузовского кампуса Уфы создают беспилотный гоночный болид. Первые тесты беспилотного болида СКБ «Формула студент» УУНиТ запланированы на ноябрь этого года, а полноценные испытания могут пройти уже на международных соревнованиях «Formula Student» летом 2025 года.
Проектом driverless-кара с электрической силовой установкой и системой управления, обеспечивающей автономное передвижение по гоночной трассе, будущие инженеры занимаются уже несколько лет. Предполагается, что мощность двигателя составит: номинальная 100 л. с, пиковая до 180 л. с. Вес болида составляет около 300 кг.
По словам руководителя команды Максима Разяпова, ближе всех к реализации беспилотника сегодня подошли студенты МГТУ им Н.Э. Баумана. Они прошли ряд испытаний, но полноценно выступить не смогли.
– В настоящий момент в междисциплинарную команду УУНиТ вошли студенты-айтишники, проявляют интерес и иностранные обучающиеся, к проекту уже подключился студент из Египта. С удовольствием привлекаем ребят из техникума – они умеют работать на станках, а также увлеченных, талантливых школьников. Инженерное творчество студентов не знает границ – иногда новичок может предложить инновационное решение благодаря свежему взгляду на проблему, – комментирует наставник команды.
Надо отметить, что весной этого года на трассе «Формулы-1» в Абу-Даби произошло историческое событие — первая гонка автономных рейсинг-каров. Только 8 команд со всего мира привезли свои болиды, управляемые искусственным интеллектом, чтобы сразиться за приз и звание пионеров гоночных технологий будущего.
– Цель нашего СКБ «Формула студент» - не столько участие в одноименных соревнованиях, сколько подготовка студентов к самостоятельной, «взрослой» работе, с помощью которой молодежь получает колоссальную по меркам вузов практику, а заодно осваивает множество сопутствующих навыков. На выходе инженер из команды «Формулы студент» понимает, как устроен процесс проектирования, и вместе с тем получает целый ряд востребованных soft skills. Наш «инженерный инкубатор» дает навыки, пригодные не только для автоспорта, но и в индустрии в целом. А полученные студентами наработки в дальнейшем будут реализовываться и внедряться в коммерческих проектах, – говорит Максим Разяпов.