Уфимские двигатели в Индии и бразильские автобусы в Нефтекамске

Рустэм Хамитов

Кстати, идея провести такой форум принадлежит Главе республики Рустэму Хамитову. Мы собрали его цитаты - о том, зачем нужны эти саммиты, и чего добилась Башкирия, сотрудничая с иностранными партнерами.

Инвестиции для развития

– Сама жизнь сегодня заставляет нас заниматься вопросами межрегионального сотрудничества. Посмотрите сами: на уровне руководителей стран ШОС и БРИКС, на уровне крупного бизнеса постоянно идет взаимодействие, а на уровне регионов такой работы практически нет. Хотя именно формат «R2R» («region to region» - Ред.) способен привлекать инвестиции для развития территорий.

Например, сейчас Башкортостан ведет большую работу с китайскими регионами, подписаны соглашения с провинциями Цзянси, Ляонин. Есть соглашения о сотрудничестве с регионами Индии, Ирана, Белоруссии, Турции, Шри-Ланки.

От буровых установок до теплиц

– Сейчас в разной стадии реализации находятся более десяти совместных с китайскими компаниями инвестпроектов – от строительства сталепрокатного завода и запуска производства тяжелых буровых установок в Ишимбае до возведения новых теплиц и комплекса глубокой переработки пшеницы.

- В Индии уфимские моторостроители на базе отделения корпорации HAL в городе Корапут организовали лицензионное производство двигателей для реактивных самолетов Су-30. Они уже отгрузили 280 технологических комплектов двигателей, и эта работа продолжается. Еще одно производство запущено в городе Лакнау – там осваивают сборку агрегатов топливной автоматики. Кроме этого, Индия предлагает заняться совместной разработкой двигателя для самолета пятого поколения, готова не только финансировать, но и участвовать в проектировании, сборке и испытаниях. Это хорошая перспектива.

- В Нефтекамске крупный бразильский производитель пассажирского транспорта Marcopolo и КамАЗ создали совместное предприятие по производству автобусов Bravis. В ходе работы по импортозамещению 90 процентов комплектующих производится у нас. С конвейера сошли 180 малогабаритных автобусов, которые разъехались по всей России – от Калининграда до Сахалина. Сам проехал на этом автобусе – удобно, красиво, современно. Его можно и для школьных нужд использовать, и на пригородные направления пускать, и на городские маршруты. В этом году в планах – выпуск еще 200 автобусов и расширение географии продаж на страны СНГ и ближнее зарубежье.

Более того, на базе нефтекамского автозавода будет локализовано производство шарнирно-сочлененных самосвалов южноафриканской компании Bell. Это спецтехника, которая используется в горнодобывающей промышленности и строительстве.

Антикризис по-китайски и туризм, как в ЮАР

- Для нас очень привлекателен опыт Индии в части активного использования механизмов государственно-частного партнерства при развитии дорожной отрасли, в рамках которого сегодня строится три четверти всех автомобильных дорог страны. Вызывает уважение индийский опыт в развитии наукоемких отраслей.

- Нам интересен опыт Китая. В частности, разработанная китайскими коллегами антикризисная программа «10 приоритетных мер», которая включает в себя вопросы развития инфраструктуры, собственных инновационных производств, стимулирования потребительского спроса внутри страны, повышения заработной платы жителям городов и сел, усиления работы по защите окружающей среды.

- Если брать ЮАР, то уважения заслуживает динамика развития туриндустрии в этой стране. Как известно она входит в пятерку стран, в которых темпы роста потока туристов в три раза выше среднемирового значения. Отрасль прибавляет более 10% в год.

Для нас это очень важный опыт. 7% территории Башкортостана занято заповедниками. Биосферный резерват «Башкирский Урал» внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Живописная природа, множество санаториев европейского уровня, хороший сервис, развитая инфраструктура – все это предоставляет широкие возможности для развития туризма, различных видов спорта, особенно горнолыжного.