О метробусах, скоростных автобусах, движущихся по отдельной полосе, в Уфе говорят давно. На фоне столичных пробок проект многим кажется привлекательным. Администрации города готова выделить семь миллионов на разработку технико-экономического обоснования наземного метро в Уфе. Другими словами, на то, чтобы определиться, нужно ли оно вообще. Информация об открытом аукционе появилась на сайте госзакупок.
Вначале экспертам, которые возьмутся за проект, предстоит оценить текущую ситуацию с транспортом в городе – и насколько дороги загружены, и хотят ли горожане метробусы, и какую сумму среднестатистический пассажир готов выложить за билет. Затем придется поломать голову над видом будущей трассы: где логичнее сделать депо, остановки, стоит ли переносить старые остановочные пункты и т.д. Ну и, наконец, вынести вердикт: во сколько влетят скоростные автобусы городу, есть ли какие-то риски при строительстве линии и стоит ли овчинка выделки.
О виде наземного метро, понятное дело, пока говорить рано. Но, если верить документу, метробусы будет летать со скоростью в 70 км/ч по 2 полосам шириной в 3,5 м каждая. Должны появиться и разноуровневые пешеходные переходы. Линию метробуса планируют проложить от проспекта Салавата Юлаева до улицы Сельской Богородской.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Проект канатной дороги в Уфе обойдется в 15 миллионов рублей
«Центр недвижимости» Уфы разместил на сайте госзакупок заказ на заключение договора по проектированию пассажирской канатной дороги с пересадочными станциями. Как указано в конкурсной документации, канатную дорогу в Уфе планируют провести от проспекта Октября в створе улицы Кольской до улицы Маршала Жукова (читать дальше).