«Будет стоять сто лет!»: в Уфе запустили через Белую новый мост
Фото: Захар ЯКОВЛЕВ. Перейти в Фотобанк КП
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Уфе был возведен новый мост-вставка через реку Белую в створе улицы Воровского. Сооружение протяженностью 688 метров пришлось строить в сложных условиях: объект конструировали между уже существующими мостами, при этом не закрывая на них движение транспорта. Общая стоимость строительства вставки превысила три миллиарда рублей.
И вот, спустя два года после начала строительства, 1 ноября в 12:30 состоялся торжественный запуск движения по новому мосту. На мероприятии присутствовали глава Башкирии Радий Хабиров, члены правительства и столичной администрации.
– Сегодня очень радостный день! Мы вводим в эксплуатацию дополнительную магистраль, которая расширяет южные ворота нашего мегаполиса. Старый арочный мост 1956 года приходит практически в негодность, и мы бы не смогли обеспечить нормальную транспортную доступность, если бы не построили этот мост, – заявил на мероприятии Хабиров.
Строительство заняло более двух лет
Фото: Захар ЯКОВЛЕВ. Перейти в Фотобанк КП
По словам директора Мостоотряда №30 филиала АО «Уралмостострой», мост является внеклассным по категории искусственных сооружений и уникальным, учитывая стесненность, в которой он построен.
– Фактически работы заняли чуть больше двух лет. Объект был возведен с опережением все графиков. Московский нормативно-испытательный центр провел экспертизу сооружения. Испытания показали, что мост построен с отличным качеством и с соблюдением необходимых норм. Согласно нормативам подобные мосты служат не менее 100 лет, однако при грамотной технической эксплуатации этот срок может быть ощутимо больше, – заявил Василий Андреевич.
На мероприятии присутствовали глава Башкирии Радий Хабиров, члены правительства и столичной администрации
Фото: Захар ЯКОВЛЕВ. Перейти в Фотобанк КП
«НАМ ПРИДЕТСЯ ПОТЕРПЕТЬ»
Радий Хабиров в компании чиновников во время открытия моста на счастье разбил бутылку шампанского. Он поблагодарил строителей и заверил, что работа строительству новых мостов и реконструкции существующих будет продолжена.
– Надеемся, что к концу 2022 и началу 2023 года завершим Восточный выезд, это будет существенная помощь Уфе. Также мы защитили в правительстве инвестиционные кредиты на сумму 400 миллиардов, которые будут связаны с Восточным выездом. Туда, кстати, входит строительство еще одного моста через Белую. Плюс мост через Затон требует определенного внимания с нашей стороны. Еще нам нужно построить мост в створе Интернациональной, – рассказа глава республики.
Власти заявляют, что новый мост сможет прослужить не менее 100 лет
Фото: Захар ЯКОВЛЕВ. Перейти в Фотобанк КП
Руководитель региона также принес извинения уфимцам. Дело в том, что в ближайшее время арочный мост 1956 года постройки будет закрыт на реконструкцию. На нем укрепят опоры и заменят пролетное строение.
– Извиняюсь перед жителями Уфы. Сейчас у нас вроде 11 полос, но на самом деле будет девять, поскольку любимый уфимцами арочный мост в самое ближайшее время будем закрывать. Мост 1956 года, он требует очень серьезного ремонта. А делать его придется долго – почти три года. Поэтому нам придется терпеть. Но мосты – это такое дело: их долго строить, и это очень дорого, – заявил Хабиров.
Начальник управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений администрации Уфы Константин Паппе рассказал, что открытие движения по мосту-вставке позволит заняться ремонтом арочного моста, который сейчас находится в неудовлетворительном состоянии.
– По произведенным в 2019 году обследованиям арочного моста было выдано заключение на два года его эксплуатации. Поэтому своевременный ввод движения по мосту-вставке позволит осуществить его капитальный ремонт, который, думаю, начнется в начале следующего года. Срок работ по нормативу составляет 42 месяца, чтобы его сократить, будем стараться оптимизировать процесс реконструкции. Стоимость проекта капитального ремонта составит три-четыре миллиарда рублей, – заявил чиновник.