Как выжить пешеходу в волгоградском переходе

Переход на "Больнице Ильича". Здесь даже днем жутко.

Фото: Екатерина ПОДВИНЦЕВА

В некоторых волгоградских подземных переходах можно смело снимать фильм. Триллер или даже ужастик. Без дополнительных затрат на декорации. Здесь и мрачные стены, и гнилой запах, и, главное, очень слабое освещение.

Я возвращалась с работы уже в сумерках. Путь лежал через подземный переход. Еще на входе заметила нетрезвого мужчину, который, недобро покосившись, шагнул за мной. С последней ступенькой погрузилась во мрак, лишь в конце тоннеля люди-тени. А дальше - классика из «подземной» жизни Волгограда: «Куда торопишься, красивая». Сердце просто упало в пятки, и ноги сами вынесли меня наружу.

Мне повезло убежать, но с тех пор я в «подземку» одна не спускаюсь. Хотя кратчайший путь домой также лежит через подземный переход. Когда опаздываю, не скрою, нарушаю правила и бегу через дорогу, ведь до ближайшей «зебры» полкилометра. И я не одна такая.

Чем заканчиваются такие «побегушки», ярко отображает статистика ГИБДД: только за последнее время почти 440 пешеходов попали в Волгограде под колеса транспортных средств. 52 человека погибли.

Переход на пл. Дзержинского - единственный, где был ремонт. Тут даже пандусы есть.

Фото: Наталья ГЛАЗУНОВА

При этом дорожные полицейские соглашаются, что часть из этих аварий связана как раз с плохим состоянием пешеходных переходов.

- Вы и сами видите, в каком состоянии сегодня находятся подземные переходы в Волгограде: освещения практически нет, причем ни внутри, ни снаружи, тротуары, ведущие к переходам, разбиты, ограждения между переходами и проезжей частью просто отсутствуют. На многих разбиты козырьки, и осадки заливают подземную часть перехода. И ситуация не меняется уже много лет. Только в этом году мы уже направили в администрацию Волгограда 155 админпротоколов в отношении юридических лиц, которые обязаны поддерживать порядок и содержать в надлежащем виде подземные переходы. Но пока никакой реакции не последовало, - прокомментировал «КП» начальник УГИБДД по Волгоградской области Виктор Григоров.

Мы тоже направили запрос в мэрию Волгограда с целью прояснить ситуацию: сколько денег тратится на содержание «подземок», когда их приведут в порядок. В ответ мы получили перечень «искусственных сооружений» с пометками об их состоянии.

Из 14 переходов, по данным мэрии, отремонтирован один - на площади Дзержинского. Три - по улице Лесогорской, по бульвару 30 лет Победы и на 8-й Воздушной Армии (все в Дзержинском районе) нуждаются лишь в обслуживании. Семь «подземок» требуют ремонта, еще 4 надо капитально ремонтировать.

Таким ярким освещением может похвастаться не каждая подземка в Волгограде.

Фото: Наталья ГЛАЗУНОВА

В областном ГАИ другого мнения:

- Хуже всего обстоят дела в Дзержинском районе Волгограда. Там мало того, что нет освещения и нормального тротуара, но и ужасное состояние лестниц, нет пандусов и направляющих для инвалидных и детских колясок.

Личный взгляд

Усложняют перекрестки черно-белые полоски

Юлия Ермакова

Жил-был нерегулируемый пешеходный переход напротив «Диаманта» на Тракторном. Водителям он не понравился с самого начала. За сто метров до него стоит светофор, через сто метров после - еще один. Но пешеходы так обрадовались «зебре», что переходили дорогу, вообще не глядя на машины. Шесть полос и нерегулируемый пешеходный переход - это была сказка! Такая страшная волгоградская сказка.

И вот кто-то все же решил, что этой сказке конец. Кто-то все-таки догадался, что переход этот небезопасен. Махнули, как водится, кисточкой, закрасили «зебру»... Только вот пешеходам наплевать на это. Привыкли они там ходить. Жизнь - ничто, а вот лень - все! Выставляют руки вперед и чешут сквозь поток машин.

Хорошо, что и водители привыкли к тому, что там раньше был переход. Но привыкли все же не все. Те, кто там редко ездит, как раз на этом участке набирают скорость, чтобы успеть проскочить следующий светофор. Сколько раз я уже слышала визг тормозов и видела испуганный взгляд какой-нибудь тетеньки, спешащей с авоськами на «другой берег». И ведь самое страшное в том, что пешеходы ни капельки себя виноватыми не считают.

Вроде бы и исправили ошибку, убрали дурацкий пешеходный переход, а стало только хуже... Ну вот почему никто никогда не хочет семь раз отмерить, а уже потом браться за дело, а?