
Более 16 миллионов рублей потратят республиканские власти на новые автомобили для чиновников. Такую заявку опубликовал на днях Госкомитет по размещению заказов. Республиканское «Транспортное управление» - организация, которая ведает всем чиновничьим автопарком, приобретает 14 автомобилей Тойота Camry «Комфорт».
Как написано в заявке, все машины должны быть цвета черный или темно-серый металлик, с автоматической коробкой передач, подогревом сидений, шторками безопасности (чтобы не было видно, кто пассажир) и тонированными стеклами. Стоимость одной машины - примерно 1,2 миллиона рублей. Для бюджета это не самые большие деньги, но зачем так много автомобилей? Всем министрам что ли зараз закупают?
В пресс-службе Госкомитета по размещению заказов ответить на простой вопрос «Для кого машины?» затруднились. Заместитель директора транспортного управления Раис Сафиуллин рассказал «КП», что деньги на новые автомобили им выделили впервые за два года, а распределять их будут позже.
Как нам удалось выяснить, не всем чиновникам такие авто по рангу. Миллион двести тысяч - это максимальная планка для так называемых «лиц, замещающих государственные должности». Это, собственно, сам президент, руководитель его администрации, управляющий делами, вице-премьеры, министры и другие высокие чины.
Напомним, что в прошлом году мы рассказывали вам, на чем ездят вице-премьеры и министры. Выяснилось, что все члены кабмина катаются на «Тойотах»: одни на Land Cruiser, другие на моделях попроще. В основном машины им достались от предшественников. У министра промышленности, например, был «крузак» 2000 года, а у главы минспорта – 2004-го. Лишь главы нескольких ведомств получили новенькие авто двух-трехлетней давности.
От перехода с огромных «крузаков» на более компактные автомобили вроде бы сплошная польза. Во-первых, места на дорогах будут меньше занимать. Во-вторых, ремонт дешевле. Ну и топлива меньше кушают. Вот давайте вместе посчитаем. Land Cruiser расходует на 100 километров примерно 30 литров бензина, а Camry - максимум 13-15. Литр 92-го бензина стоит примерно 31,3 руб. Получается экономия почти 500 целковых с каждой сотни километров. То есть через 240 тысяч километров каждая машина окупится, а с учетом ремонта – и того раньше.
А В ЭТО ВРЕМЯ
Сельскому ДК купят микроавтобус за три миллиона
Давлекановский район разместил заказ на микроавтобус Volkswagen Multivan Comfortline 2.0 2014 года выпуска. Причем заказчиком числится местный дом культуры.
Кто там говорил, что на искусство не выделяют деньги? Вот же – только на средство передвижения артистов готовы потратить почти три миллиона рублей. За эти деньги, согласно техзаданию, в микроавтобусе будет фильтр воздуха с индикатором загрязнения, передний и задний парктроник со звуковой сигнализацией, круиз контроль, датчик темноты, датчик дождя, самозатемняющееся внутреннее зеркало. В общем, только «самое необходимое».
- Нам очень нужен микроавтобус повышенной комфортности, ведь многим нашим артистам и умельцам, которые ездят на конкурсы и фестивали по всей республике, уже за 80 лет, - говорит начальник отдела культуры администрации Давлекановского района Рафис Ахмадрахимов. – А учитывая состояние дорог, мы заказали полноприводный автомобиль. До этого у нас был «Уазик» 1993 года. 20 лет на нем ездили, а в марте этого года поехали на фестиваль и попали в серьезное ДТП. Вот и встал вопрос о покупке нового автобуса. На большом-то ездить накладно, а семиместный –самое то. А у вас в Уфе, когда гости большие приезжают их на лимузинах не встречают что ли?
Что ж, если дорогой микроавтобус действительно покупают для простого народа, чтобы бабушкам и дедушкам было удобно ездить, а не для нужд местных чиновников – это просто прекрасно. Как-нибудь обязательно проверим, колесит ли по дорогам Давлекановского района этот культурный автобус или только для приема официальных делегаций им пользуются.