
На днях Премьер-министр правительства РБ Раиль Сарбаев утвердил программу «Развитие автомобильных дорог Республики Башкортостан до 2015 года». За пять лет в дорожное полотно, если не помешает кризис, планируется вложить 86,5 миллиарда рублей, из них больше 16 миллиардов - из федерального бюджета.
- Уровень развития автомобильных дорог не соответствует уровню автомобилизации, а это приводит к снижению скорости движения, продолжительным пробкам, увеличению количества аварий, - говорят разработчики программы. - По оценкам экспертов, экономические потери от низкой пропускной способности дорог в шесть раз выше, чем в странах Европейского союза!
Как считают специалисты, спрос на грузовые перевозки к 2015 году увеличится примерно на 30-40%, количество грузовых автомобилей к 2020 году вырастет в 2 раза, уровень автомобилизации населения возрастет до 300-350 автомобилей на 1000 жителей. Иными словами, нынешние дороги просто не справятся с нагрузкой…
ПОСТРОЯТ:
В Уфе:
Южный подъезд к столице с еще одним мостом в районе «Каменной переправы» (2010-2011 годы).
Мост через реку Белую около улицы им. округа Галле (2011-2015 годы).
Магистраль северного объезда микрорайона Затон (2010-2012 годы).
Отремонтируют улицу им. Пугачева в Кировском районе Уфы с возведением двухуровневой транспортной развязки на пересечении с улицей имени Ст. Кувыкина (2011-2013годы).
Путепровод через железнодорожные пути в восточной части Демского района Уфы (2011-2013 годы).
В республике:
Дорогу «Восточный обход Уфы» с мостом через реку Белую в Благовещенском и Иглинском районах (2014-2015годы).
Участок дороги «Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск» в Ишимбайском районе (2010-2015 годы).
Дорогу «Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск» на участке обход города Белорецка (2010-2015 годы).
Дорогу «Бирск - Тастуба - Сатка» на обходе села Месягутово (2012-2014 годы).
Обход сел Кляшево и Арово на автомобильной дороге «Уфа - Чишмы» (2013-2015 годы).
Путепровод на пересечении железной дороги к карьеру «Пугачи» с автомобильной дорогой.
Путепровод через железнодорожную линию на дороге «Давлеканово - Толбазы».
Путепровод через железнодорожную линию на дороге «Аксеново - Аксаково - Белебей».
Участки дороги «Дюртюли - Нефтекамск» (2012-2015 годы).
Дорогу «Старые Казанчи - Давлят», участок в Аскинском районе (2010-2011 годы).
Дорогу «Тошкур - Базанчат», участок «Старый Мутабаш - Кшлау - Елга» в Аскинском районе (2010-2011 годы).
Дорогу «Старосубхангулово - Мраково», участок у деревни Гадельгарей с подъездом к пещере «Шульган-Таш» в Бурзянском районе (2013 год).
Участок дороги «Акъяр - Большой Абиш» в Хайбуллинском районе (2010-2011 годы).
ТОЛЬКО ЦИФРЫ
Почти 80% дорог в республике требуют ремонта, так как из-за возросшего количества грузовых автомобилей они начали разрушаться.
Половина мостов, по которым проезжают автомобили, находится в неудовлетворительном состоянии, в том числе ста сооружениям не поможет даже капитальный ремонт!
359 населенных пунктов не имеют круглогодичной подъездной дороги.