Представлен Range Rover Sport 2017 модельного года

Фото Land Rover

Англичане продолжают усовершенствовать свои модели. По правилам хорошего тона принято ежегодно включать в них обновления и расширять список опций. Но обновление 2017 года стоит особняком. На машине впервые реализованы функции, научившие его вмешиваться в дела водителя и перехватывать руль, если ситуация складывается недобрая.

Range Rover Sport изначально задумывался, как дитя двух противоположностей, а именно мужественного внедорожника и изящной спортивной модели. Год за годом англичане шли по пути улучшения подвески и оттачивали управляемость. Пневмобаллоны компенсируют развитие кренов, а электроника не дает пропадать тяге впустую.

Range Rover Sport 2017 модельного года получил функцию Drive Assist, использующую камеры кругового обзора для помощи при маневрировании на бездорожье. Drive Assist входит в функционал Вседорожного инфомационного центра (All-Terrain Info Centre).

Максимально отразил философию англичан новенький Range Rover Sport SVR мощностью 550 л.с., способный разогнаться от 0 до 100 км/ч за 4,7 с. Этот же автомобиль значительно поумнел и умеет самостоятельно управлять трейлером или прицепом.

Используя изображение камеры заднего вида, выведенное на центральный экран, водитель может установить желаемый курс трейлера с помощью джойстика системы Terrain Response 2. Он заводит его на картинке в свободный карман на парковке. Ну а машина сама начнет рулить куда необходимо, двигаясь по обозначенной траектории. Человеку лишь останется контролировать скорость внедорожника с помощью педалей.

Кроме того на Range Rover Sport есть интеллектуальный ограничитель скорости и система помощи в предотвращении дорожных инцидентов при перестроении в слепую зону.

Улучшения коснулись и интегрированной спутниковой навигационной системы. Функция Commute Mode (повседневные поездки) запоминает обычные маршруты, владельцу больше не надо каждый раз настраивать их вручную. Фото Land Rover

Автономная электроника подкрутит баранку, если водитель решит рвануть на соседа в слепой зоне. Правда, усилие это будет не слишком велико, чтобы его можно было побороть. Ведь нередко для объезда внезапного препятствия, к примеру упавшего с велосипеда человека, не грех рвануть в сторону и задеть какую-нибудь железку.

Система удержания полосы движения также корректирует курс автомобиля при непреднамеренном выезде за пределы разметки. Ну а счетчик дорожных знаков теперь делится информацией с адаптивным круиз-контролем, который автоматически снижает скорость, если увидит ограничения.

На высоте и внедорожные возможности Range Rover Sport. Так система Low Traction Launch облегчает старт на скользких поверхностях, а меню 4x4i демонстрирует изображения с камер и позволяет понять, как повернуты колеса. Это необходимо при переползании через каменистые участки.

Теперь машина включает систему автономного экстренного торможения, которая сканирует окружающее пространство и предупреждает водителя о возможном риске столкновения и тормозит в пол, если водитель не успевает вовремя среагировать на ситуацию.