Репортаж из сугроба: Проезжие части в Уфе местами уменьшились в три раза

Это фото мы сделали на проспекте Октября 82\2. Автолюбители выкапывают в сугробах «норки» для своих машин и в отчаянии рисуют вот такие плакаты – чтобы другие их не заняли.

Фото: Олег НАФИКОВ. Перейти в Фотобанк КП

Пока уфимцы танцевали под елочкой, отсыпались и доедали новогодние салаты, снег все кружился и падал. А как протиснулись горожане через заваленные сугробами подъездные двери на улицу - глазам не поверили: квартиры на первых этажах замело до подоконников, а припаркованные во дворах машины утонули по самые крыши. Шутка ли – выпало полторы месячные нормы осадков за неделю!

- Ничего не поделаешь - стихия, - вздыхали дворники, но спасать город из снежного плена почему-то не торопились. Впрочем, технику в городе иногда видят, но в иных уфимских дворах ее не бывало аж с прошлого года.

Пока городские власти думают, как спасать нас из снежного плена, мы отправились по башкирской столице с линейкой – замерять ширину проезжих частей. Точнее, того, что от них осталось.

ПАРКОВКА – ТРЕТЬИМ РЯДОМ

Первым делом таксист промчал нас по Большой Гражданской и Рихарда Зорге. Ну как промчал – скорее протащил: из-за заметенных обочин ширина проезжей части здесь сократилась ровно в два раза. На улице 50 лет СССР вместо привычных шести полос на дороге осталось только две: вдоль дороги притулились похороненные под снегом авто, тут же припарковались приехавшие утром на работу уфимцы. Таксисты, что привозили клиентов в офтальмологический центр и книжный магазин, выстраивались на проезжей части третьим рядом…

Чтобы пробраться на машине по дворам так называемой «красной линии», что в недрах проспекта Октября, нужны крепкие нервы и отточенное умение сдавать назад. Проезды среди хрущевских пятиэтажек больше напоминают сказочные тоннели с движением в один конец: въехала с другого конца тоннеля машина – будь любезен, врубай заднюю, вдвоем вам не разъехаться.

СНЕЖНЫЕ ГАРАЖИ

Улочка Новогорная, что затерялась между проспектом Октября и Комсомольской, летом имеет в ширину 6 метров. Не поленившись, замеряю рулеткой размах проезжей части: сейчас от нее осталась лишь одна полоска – 2 метра - проезжую часть «съели» забытые с осени машины-«подснежники», и…. двухметровой высоты «гаражи», вырытые автолюбителями в сугробах, на манер индийских иглу.

.

Фото: Олег НАФИКОВ. Перейти в Фотобанк КП

- А куда деваться: во дворе не развернуться, где-то же мне нужно машину ставить, - возмущается местный житель Рауль. – И вообще я из-за этих сугробов пострадал: выезжал позавчера, встречку не заметил – и как дал ей с размаху в бочину! Работ по «жестянке» теперь на 20 тысяч.

НАРУШИТЕЛЬ ПОНЕВОЛЕ

Не лучше ситуация на улице Менделеева.

- Эльвер, куда же вы едете, - тормошу я водителя, - мы же на встречку выехали! Смотрите, под нами полоса разделительная!

- Ничего не поделаешь – не смотрите, - горько отшучивается шофер.

.

Фото: Олег НАФИКОВ. Перейти в Фотобанк КП

И правда, хоть жмурься: справа нас щемит к центру дороги пассажирский «Нефаз» и следующий за ним плотный поток машин.

На улице Авроры движение, на удивление, в два ряда - можно разъехаться без нервов.

- Неужели хотя бы рядом с больничным городком не поленились и расчистили? – не верю я своим глазам.

И правильно делаю, что не верю: повернув на светофоре на Батырскую, встреваем в гигантскую пробку – здесь, как и везде, дорога вместе с автомобилями утонула в снежной западне. Измеряем рулеткой ширину дороги – 5 метров на два встречных потока. Как говорится, без комментариев.

.

Фото: Олег НАФИКОВ. Перейти в Фотобанк КП

Вместе с нами встали в заторе два рейсовых «Нефаза» с пассажирами, десяток легковушек, и три скорые, что отправлялись по срочным вызовам к больным. Сигналь не сигналь, а пропустить их невозможно: свернуть во двор через колею на дороге под силу разве что сверхпроходимым внедорожникам.

На улице Революционной – тоже коллапс: оголтелые от снежной нервотрепки, автолюбители шуруют наперерез трамваям, норовя занять вместе с попутными даже встречные рельсы.

.

Фото: Олег НАФИКОВ. Перейти в Фотобанк КП

Причина везде одна - намертво заснеженная обочина. Снова достаю рулетку: от края проезжей части до остановки транспорта – 3,4 метра непролазного сугроба. А ведь здесь можно было ездить!