Семь самых непонятных для водителя перекрестков Уфы

.

Фото: Тимур ШАРИПКУЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Центральный рынок

Площади возле Центрального рынка лично я боюсь как огня, даже в качестве пассажира: стараюсь лишний раз сюда не соваться, и объехать стороной. А уж если проезда по шальной площади не избежать, с трудом сдерживаюсь, чтобы не зажмуриться, и не сигануть напролом – авось пронесет.

Все потому, что те, кто движется по круговому движению, шпарят, не притормаживая – в святой уверенности, что все должны им уступать. А с учетом того, что полос на улице Цюрупы стало уже шесть, остается только сочувствовать тем, кто с Цюрупа хочет выехать на круговое движение и уйти на 50 лет Октября. И нервов тех, кто едет с 50 лет октября и намеревается выехать на узенькую Революционную, особенно в «час пик», тоже искренне жаль.

Заколдованный перекресток

.

Фото: Тимур ШАРИПКУЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Как правило, неразбериха приключается при проезде бульвара Ибрагимова. Здесь смежные проезжие части разделяет 10-метровая аллея с тротуарами и клумбами, кроме того, в оба направления проложены трамвайные рельсы. А «зеленый» на светофоре горит всего 20 секунд: за это время автолюбитель успевает проскочить лишь одну проезжую часть и аллею. Бывает, сунется залетный шофер закончить маневр на моргающий «желтый» и долететь до края второй проезжей части, а тут его уже трамваи со встречными автомобилями караулят, и норовят забодать – им-то тоже уже давным-давно «зеленый» загорелся.Еще одно любопытное место: перекресток улиц Пархоменко и бульвар Ибрагимова. Живу рядом, и давно заметила: ни дня не проходит, чтобы здесь не приключилось какой-либо аварии - то катер в троллейбусных проводах запутается, то «Камаз» трамвай забодает.

Дорожные полицейские ломали голову – как же на заколдованном перекрестке от пробок и аварий избавиться. И придумали: поставили на левом краю проезжей части, прямо под липочки, знак «с 7 до 10 и 17 до 20 - движение только прямо». Но самонадеянные автолюбители считают, видно, что знак – для трамваев (будто у них есть выбор), и по-прежнему провоцируют заторы и аварии.

«Злой» перекресток

.

Фото: Олег НАФИКОВ. Перейти в Фотобанк КП

До соседнего «злого» места всего каких-то пятьсот метров - очередная ловушка ждет автолюбителя на перекрестке бульвара Ибрагимова с улицей Большая Гражданская.

Поясню тонкость ситуации: светофора тут нет – предполагается, что автолюбители добросовестно учились на права, и отлично ориентируются в дорожных знаках. А знаки предписывают тем, кто движется по улице Большая Гражданская со стороны развлекательного комплекса «Огни Уфы», пропускать тех, кто поворачивает на нее с бульвара Ибрагимова, ибо эта дорога по знакам – главная. Но на практике шоферы то ли не видят знаки за деревьями, то ли надеются на авось, но предпочитают проскакивать «злое» место по принципу кто не успел – тот опоздал. Ну и, разумеется, злятся и потеют – на нервной почве.

К слову о деревьях: в их кронах кроется еще один знак - «пешеходный переход». Гражданам-то его прекрасно видно: они смело шагают на проезжую часть… и насилу уносят ноги из-под шпарящих во весь опор машин.

Перекресток улиц Комсомольская и Лесотехникума

.

Фото: Олег НАФИКОВ. Перейти в Фотобанк КП

Это место столичные автолюбители между собой называют не иначе, как «вход в портал».

Что в нем странного? С первого взгляда разобраться, действительно, сложно: улица Лесотехникума вливается в Комсомольскую, четыре полосы движения становятся тремя и поворачивают направо – обычное дело для смежных улиц.

- Стоп. А все ли поворачивают?- начинает сомневаться автолюбитель, пристальнее вглядываясь в дорожные знаки.

- Ба, так ведь полос-то пять: пятая сужается в четвертую, а четвертая должна двигаться прямо, - в смятении хватается за голову шофер. – Куда «прямо», если там через шесть метров – двойная сплошная, встречка, а за ней тротуар с многоэтажкой?! Мама-мия, караул! Вот он – портал в параллельный мир!

Площадь Володарского

.

Фото: Олег НАФИКОВ. Перейти в Фотобанк КП

Один из сложнейших перекрестков – разъезд дорог неподалеку от Аграрного университета. Тут удовольствий - полный набор: и полос восемь штук – по четыре в обе стороны, и элементы кругового движения на площади имени Володарского имеются. Хуже всего, что на коротком участке дороги соседствуют два сложных перекрестка: пересечение проспекта Октября с улицей Оренбургской, перетекающей в бульвар Хадии Давлетшиной, и примыкание к проспекту улицы Айской. Но если обогнуть площадь Володарского, выезжая с Айской, и повернуть на 50 лет Октября – это еще полбеды, то выехать с Оренбургской и выскочить на Айскую – засада засад: мешанина полос, одни автомобили щемят справа, другие уже летят навстречу. А светофоров столько, что голова идет кругом…

Нет, лучше это место объехать по маленьким дорожкам, чем зарабатывать лишние седины.

Шакшинский мост

Любители острых ощущений всеми фибрами души уважают Шакшинский мост. Проезд на улицу Вологодскую со стороны Сельской Богородской по своей напряженности не сравнится даже с «русской рулеткой»: грузовики, что напирают справа, частенько забывают, что штурмуют главную дорогу, выезжая со второстепенной, и не думают уступать. Страшно, аж жуть, особенно, если ехать в городской малолитражке. Но это еще не все. Не смотрите, что Вологодская встречает вас двумя проезжими частями: если вы хотите свернуть на улицу Уссурийскую или Орджоникидзе – вам нужно нырять в левый рукав. Если же вам прямиком до Кольцевой – можете и прямо поехать, ибо ближайший поворот налево доступен только через пару километров.

Дворец Машиностроителей

Площадь перед дворцом Машиностроителей - место не менее нервное: здесь на 50-метровом пятачке встречаются три улицы с серьезным автомобильным потоком –Орджоникидзе, Машиностроителей и Первомайская. Завсегдатаи ловко лавируют в неуправляемых потоках машин, а вот гостям столицы, чтобы разобраться в хитросплетении дорожной разметки, знаков и светофоров, приходится изрядно попотеть. Выскакивая с Орджоникидзе, легко стать добычей лихача, что мчится справа. А выезжая с машиностроителей на Первомайскую, помните: здесь поворот налево – строго по стрелке, иначе встречным потоком снесет как горной речкой.

«Несладкий» перекресток

.

Фото: Олег НАФИКОВ. Перейти в Фотобанк КП

Замысловатые траектории автомобильных потоков на перекрестке рядом с концерном «Конди», где встречаются три улицы: Менделеева, Степана Кувыкина и Обская.

Выезды с Кувыкина и Менделеева еще можно как-то проскочить, не поседев. Но поворот с Менделеева на Обскую мимо Кувыкина стоит сотни нервных клеток: кроме того, что нужно перескакивать через трамвайные пути и отслеживать, не двинулся ли поток снизу с Менделеева, надо еще не проворонить момент, когда загорится «зеленый» машинам на Кувыкина. Тут широко применяется все тот же метод – кто не успел, тот опоздал. А по-другому никак не выходит: один информирующий светофор после переезда трамвайных путей остается далеко за спиной – его и жирафу не разглядеть, а другой висит так неудобно, что виден только пассажиру.