ПШЕНИЦА ВЫСОКОГО КАЧЕСТВА
Каждый день, заглядывая в магазин за свежим хлебом, мы не задумываемся над тем, сколько труда вложено в свежие булочки и батоны. Специалисты МТС «Зауралье» знают цену старой пословице: «Плохо трудиться – хлеба не добиться». Ведь они выполняют весь комплекс работ – начиная от обработки почвы и заканчивая уборкой урожая, а впоследствии планируют организовать полный цикл собственного производства.
Успех посевной и уборочной кампаний напрямую зависит от того, какая используется техника на полях. ГУСП МТС «Зауралье» РБ имеет солидный парк сельскохозяйственных машин знаменитых марок. Это зерноуборочные комбайны «Кейс» и «Челленджер», самоходные косилки «Мак Дон», трактора «Джон Дир» и «Клаас» и другие. Мощная техника, оснащенная бортовыми компьютерами и GPS-навигаторами, требует особого отношения – своевременного ремонта, профессионального подхода. Только тогда она не подведет.
Современная качественная техника - залог успешной работы предприятия
– Иногда машина не новая, но надежная, – объясняет нам директор МТС «Зауралье» Флорит Фаритович Салимьянов. – Есть у нас прекрасный американский комбайн «Кейс 2366» 1998 года выпуска. Работает тринадцать лет, а двигатель по-прежнему в порядке. Если своевременно сделать капитальный ремонт, используя оригинальные запчасти, этот «Кейс» нам еще долго послужит. Не всегда выгоднее покупать новую технику – иногда разумнее ее восстановить.
Этот пример рачительного, хозяйского отношения отражается в каждом деле машинно-технологической станции. Работать, рассчитывая на авось, здесь нельзя – МТС «Зауралье» находится в зоне рискованного земледелия. Погода аграриев не балует – второй год подряд приходилось бороться с жестокой засухой. В результате удалось добиться достойной урожайности – 11 центнеров с гектара.
Большое значение имеет не только количество, но и качество зерна. Зауральская пшеница отличается уникальными свойствами. Она богата клейковиной, поэтому ее качество несравнимо выше той, что растет в центральной зоне.
В этом году работники МТС «Зауралье» проводили уборку зерновых не только на своих полях (в Абзелиловском, Баймакском, Учалинском и Хайбуллинском районах), но и в других районах республики: Аургазинском, Кармаскалинском и Стерлитамакском.
Сотрудники Баймакского филиала ГУСП МТС «Зауралье» РБ
Убрали 41 тысячу гектаров (32,5 тысячи зерновых, 8,5 тысячи – подсолнечник). А когда справились с этой задачей, пришли на помощь коллегам из Челябинской области. В результате 50 тысяч гектаров было убрано на стороне.
МТС «Зауралье» заслужила авторитет в сельскохозяйственной отрасли благодаря собственному стилю работы. Специалисты нацелены не только на то, чтобы быстро убрать большие площади (хотя темпы, несомненно, играют роль) – для них важно сделать это четко и чисто.
– Иногда говорят, мол, услуги МТС дорогие, – говорит Флорит Салимьянов. – Это совершенно несправедливо, ведь мы являемся государственным предприятием, не устанавливаем свои цены. Стоимость услуг высчитывает Министерство сельского хозяйства. Мы же – ответственные исполнители.
НАДО РАСТИТЬ МОЛОДЫЕ КАДРЫ
В настоящее время руководители МТС «Зауралье» всерьез озаботились укреплением кадрового состава, ведь достижение высоких результатов зависит от упорства и трудолюбия сотрудников. Времена, когда люди работали только на энтузиазме, ушли в прошлое. Чтобы заинтересовать работников, в этом году в МТС «Зауралье» применили схему прогрессивной оплаты. Все крайне просто: если человек много намолотил – много получил (у самых успешных комбайнеров зарплата доходила до ста тысяч). Если же у работника показатели по обмолоту слабее – и зарплата значительно ниже. Все справедливо.
– У нас на «Челленджере» работал один студент из Аграрного университета, – вспоминает Флорит Фаритович. – Урожай в Учалах был хороший, так он намолотил 27 тысяч центнеров и заработал 80 тысяч рублей. Хорошие деньги! Мы заинтересованы в молодых кадрах. Собираемся начать сотрудничество со школами – будем отправлять ребят на целевое обучение, чтобы впоследствии получать толковых профессионалов.
Сегодняшняя обстановка диктует свои законы – нужно учитывать веяния времени, предугадывать интересы потребителей. Специалисты МТС «Зауралье» занимаются анализом рынка, не боятся экспериментировать. Так, в этом году посеяли такие культуры, как лен и нут, и в дальнейшем планируют проявлять инициативу, работать с удобрениями, изучать передовые технологии возделывания зерновых культур.
Во всем требуется научный подход, поэтому они прислушиваются к рекомендациям Минсельхоза и выбирают такие сорта, которые подходят для данной местности.
– У нас очень хороший сорт подсолнечника – мелкий масляничный, – объясняет Флорит Фаритович. – А те хозяйства, которые выбрали крупные сорта, остались в убытке. Возможно, в будущем у нас появится собственная маслобойня, но предварительно нужно определить рынок сбыта.
ГЛОБАЛЬНЫЕ ПЛАНЫ
У руководителей ГУСП МТС «Зауралье» РБ масштабные проекты. В скором будущем они надеются построить вместительные ангары для зерна, чтобы реализовывать его не только в осенний сезон, но и круглогодично. Ведь сейчас выигрывают на рынке только те хозяйства, у которых есть свои базы хранения.
Еще одна цель – создание собственного крупнотоварного производства, в рамках которого будут организованы хранение, сушка, переработка, перевозка продукции. Арифметика тут простая: если продавать пшеницу не зернами, а мукой или, более того, готовым хлебом, реально добиться стопроцентной рентабельности. Поэтому в планах – появление маслобойни, пекарни, мельницы.
«Работать надо на конечный продукт!» – уверен директор МТС «Зауралье». Начало уже положено – выкуплена крупная база бывшего Зилаирского совхоза, взята в аренду мельница, открыто производство и реализация муки. Если есть желание и упорство, будет результат.
Со временем руководство МТС планирует приобрести десять крупнотоннажных автомобилей для перевозки зерна, для того чтобы можно было без проблем перевезти его в любую точку Башкортостана и России. С этой задачей старые 20-тонные КАМАЗы не справляются – слишком много горючего сжигают. Но, чтобы обновить технику, расширить производство, нужно, чтобы банки пошли навстречу, открыв доступную кредитную линию.
Серьезный вопрос, который касается непосредственно деятельности МТС «Зауралье», – это продовольственная безопасность рынка. В закромах страны непременно должна быть пшеница, и тогда государство будет уверено: что бы ни случилось, народ без хлеба не останется. При поддержке руководства республики МТС «Зауралье», как государственное предприятие, готово вести большую работу в этом направлении.
Забот у специалистов машинно-технологической станции в любое время года достаточно. Сейчас заканчивается подготовка к зиме: уже определены места, доведены графики ремонта комбайнов.
– Если капитально отремонтировать технику, можно работать спокойно и реализовывать новые планы, – отмечает Флорит Салимьянов.
СПРАВКА «КП»
ГУСП МТС «Зауралье» РБ было создано 31 декабря 2008 года на базе двух крупнейших филиалов машинно-технологической станции «Башкирская»: Абзелиловского и Баймакского. Итогом этого объединения стало создание одной из лучших и перспективных МТС в Республике Башкортостан.
ТОЛЬКО ЦИФРЫ
В автопарке МТС «Зауралье»
148 зерноуборочных комбайнов,
20 кормоуборочных комбайнов,
77 тракторов,
20 косилок,
33 сеялки
Вся техника известных зарубежных и отечественных производителей.
Наличие современного оборудования значительно повышает объемы производимой продукции.
На правах рекламы.