Почему цены на бензин в Уфе растут быстрее, чем в других городах страны

- Я уже почти три месяца машину из гаража не выводил, - делится знакомый. – Цены на бензин заоблачные – дешевле на автобусе…

Действительно, по данным Росстата, только за октябрь цена на автомобильное топливо в Уфе выросла на 1,5%. По этому показателю башкирская столица уступает разве что Омску – в этом сибирском городе цены на бензин скакнули на 1,6%.

Согласно данным статистики, в прошлом месяце на уфимских заправках за литр бензина приходилось выкладывать в среднем 26,22 рубля. Башкирская столица по стоимости бензина занимает 35-е место среди других областных центров России. В среднем по стране топливо стоит на несколько копеек дороже - 26,38 за литр.

Между тем Башкирия – лидер по производству бензина. В нашей республике производится почти пятая часть горючего. Что же получается, сапожник без сапог?

- С тех пор как «Башнефть» стала вертикально интегрированной компанией, в республике продается лишь 4-5% всей продукции, - говорит руководитель федеральной антимонопольной службы в Башкирии Зульфира Акбашева. – Основная часть нефтепродуктов реализуется по всей России.

Это значит, что наша «Башнефть» вошла в состав АФК «Система, проще говоря, хозяева нашей «нефтянки» теперь в Москве и наши нефтепродукты продаются большей частью по всей России.

Над вопросом, почему бензин постоянно дорожает, ломали голову многие. Среди основных причин эксперты чаще всего отмечают рост мировых цен на нефть, увеличение налогов, расширение автопарка и другие.

- 60% от цены на бензин в России составляют акцизы, - говорит Зульфира Акбашева. – Если сравнивать с другими государствами, то, например, в Финляндии или Германии при таких же налогах цена на топливо выше в два раза, а в США, где бензин стоит примерно так же, как и у нас, акцизы составляют всего 15%.

Впрочем, антимонопольная служба республики ничего криминального в подорожании бензина не видит.

- В 2011 году бензин стандарта Евро-2 был запрещен в России, - говорит Зульфира Акбашева. – Однако нефтеперерабатывающие заводы оказались к этому не готовы.

Из-за дефицита бензина, который чуть было не возник по этой причине, запрет на Евро-2 перенесли на 2012 год. Однако топлива от этого больше не стало – оказалось, что все уже успели продать за границу, опасаясь грядущего запрета. Цена могла расти в том числе и из-за этого.

А спрос между тем тоже увеличивается - в одной только Уфе с начала года стало на 20 тысяч машин больше. Сейчас в городе порядка 400 тысяч «железных коней».

По словам руководителя ФАС Башкирии, некоторые нефтеперерабатывающие заводы в республике сейчас работают себе в убыток.

- Убытки одного из предприятий, к примеру, составляют 280 миллионов рублей, - говорит Зульфира Акбашева. – Боясь реакции антимонопольной службы, цены они не повышали. Зато мы получаем письма от мелких оптовых компаний: они просят нас заставить крупные предприятия поднять оптовые цены на бензин, чтобы они вслед за ними тоже могли их поднять. И сейчас рост цен связан, прежде всего, с тем, что крупные предприятия оптовые цены отпустили.